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目前公路護欄板終端需求釋放逐漸好轉

  • 發布日期:2018-09-17 14:43:53 總瀏覽:

隨著目前公路護欄板終端需求釋放逐漸好轉,市場成交情況也好轉的支撐下,加之目前各廠家政策繼續偏強調整為主,因此預計今日主流走勢將會延續穩中上漲調整。但同時由於昨日期螺走勢走低,部分商家心態波動,因此今日整體走勢上漲趨勢將會趨緩,且並不排除少數市場報價仍會出現走跌調整現象。目前鋼坯和鐵礦石的價格均是低位企穩。在礦石港口庫存和鋼坯庫存雙雙小降的背景下,給原料上漲也帶來了動力。加之近期由於環保檢查唐山嚴治車輛超載運輸情況,給市場也注入了一支強心劑。鋼材市場在“銀四”首日迎來開門紅,除冷軋繼續陰跌之外,線螺、熱軋等多數品種的鋼價延續反彈態勢,且不論是麵還是高度均在明顯放大;下遊需求釋放加快後,壓抑許久的商家心態得以釋放,對後市信心增強之後拉漲較為積極,但筆者認為,現階段鋼價尚不具備持續大漲的基礎,不鏽鋼短期宜逢高出貨為佳,封庫待漲操作風險較大。

近兩年城鎮化建設一直是我國新型項目之一,就在三月下旬,中央政府並出台了新型的城鎮化規劃,消息一出,鋼市像饑渴以久的“小苗”一樣,聞風上揚,期鋼翻紅,成材、原料小幅上漲;城鎮化是現代化的必然趨勢,後期政府已明確持續加大發展新型城鎮化建設,它可以帶動巨大的消費和投資需求,雖這過程漫長,但它始終是促進了鋼鐵業內需,那麽下遊需求獲支撐,鋼廠采購量也會增加,這將會利好於後市廢鋼。
從供求關係來看,自2011年第四季度起,鐵礦石市場的供求關係逐步開始轉變,鐵礦石價格隨之進入緩慢下行通道。值得關注的是,今年一二月份,我國鋼鐵行業第一次出現了鋼材需求和粗鋼產量同比下降的情況。鋼協統計的數據顯示,今年1月~2月份,鋼協會員企業的粗鋼日均產量同比下降。同時,我國不鏽鋼淨出口量同比增加207萬噸,社會庫存和企業庫存均同比有所增加。“鋼產量減少、出口增加、庫存增加,這表明當期的鋼材消費是減少的。”王曉齊說。而同期,我國鐵礦石的進口數量保持高位,港存鐵礦石數量大幅增長,供需關係的進一步逆轉是導致鐵礦石價格明顯下降的主要原因。
從遠期看,近年來,國內外礦山投資持續增長,鐵礦石供應能力開始釋放,而國內鋼鐵需求增速卻明顯下降甚至出現萎縮,鐵礦石市場的供求關係將持續改善,鐵礦石價格將呈現長期下行趨勢。在應對不對等的市場地位方麵,鋼鐵行業開展了一係列工作,使自身的經營環境得到了改善。麵對國際礦山的市場優勢地位和金融資本的炒作,政府加大了不鏽鋼的監管力度。

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